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美國旅客:「觀巴已經幫我標註了觀光景點,我知道後,就可以決定哪裡要上下車,然後去參觀相當便利,半天5百元台幣我覺得蠻合理的。」
北市雙 層觀巴每班僅10人搭 祭優惠搶客
日本旅客: 「一天旅費還算便宜,我期待台灣的雙層觀巴應該更好。」
台北市雙層觀光巴士副總莊其穎:「一個月大概5~10%的成長率,現在只有四成我們期望達到8成載客率,這樣我們可以損益兩平。」
台北市雙層觀巴帶旅客趴趴走,逛逛首善之都 ,20多個景點。紅、藍兩條路線任君選擇,隨上隨下很方便。不過數一數,五一勞動節,也算連假,一早車上除了司機與解說員,只有4個大人,3個小朋友,乘客真的不 多。
日韓美國旅客,都給了高評價,還認為價格比起其他城市都來得合 >澎湖海產宅配推薦 理。據北市觀傳局統計,國、內外遊客搭車比約3:7,也的確以國外觀光客為大宗,但推出兩個月下來,只賣出1萬8千多張票,平均每日只有399人次搭乘。兩條線路每天共39班車,每班只有10個人搭,連成本都不夠。
商品訊息描述: 台北市雙層觀巴士,從1月推出至今,居然平均每天只有399個人搭乘,相當於每台車最多10名乘客。多半又以國外旅客為主,連出車成本都無法打平,業者如今祭優惠,希望提高搭乘率,希望能達到80%。
坦言經營初期,萬事起頭難,為了提振業績,觀巴也要拚了,5月1日勞動節,壽星就能免費搭乘,更將在旅展祭出每天限量百組優惠, 買4送1或買10送3,還要辦攝影比賽,希望透過旅人的眼睛,拍下路線美景,成功宣傳。
台北市雙層觀光巴士副總莊其穎:「希望能夠藉由民眾看雙巴的角度,來去宣傳我們北市的觀巴。」
北市有信心,觀光巴士軟硬體都行,但如何宣傳發揮最大效益,提升搭乘人數,還得再多想想。(民視新聞曾偉旻、李建緯台北報導)
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